Michelin faz lançamento global de pneu para caminhões de carroceria larga (Wide Body)

A Michelin lançará globalmente, em 1º de novembro de 2026, o XDR Wide Body Truck, pneu desenvolvido especificamente para a nova geração de caminhões de carroceria larga (Wide Body), utilizados em operações de mineração e pedreiras. O produto chega ao mercado com foco em segurança, resistência a perfurações e otimização do custo total de propriedade dos equipamentos.

Segundo a fabricante, o novo pneu foi desenvolvido em menos de dois anos, a partir de análises em campo e da identificação das necessidades dos operadores. O modelo é a primeira solução da Michelin projetada especificamente para essa categoria de veículos, que vem ampliando sua participação nas frotas de mineração em diferentes mercados.

Os caminhões Wide Body combinam capacidade de carga, segurança e custos operacionais, características que favorecem sua utilização em atividades de transporte de materiais. Com o novo produto, a Michelin busca ampliar sua presença nesse segmento, historicamente atendido por pneus de categorias básicas, classificadas pela indústria como Tier 3.

Estrutura reforçada para operações de mineração

O Michelin XDR Wide Body Truck conta com uma carcaça reforçada com cabos de aço, projetada para suportar cargas elevadas e velocidades constantes em ambientes severos. A estrutura também busca aumentar a resistência a perfurações, um fator relevante para a disponibilidade dos equipamentos e a continuidade das operações.

De acordo com a empresa, cada pneu pode transportar até 12 toneladas, com pressão recomendada de 9 bar. Segundo a fabricante, esses parâmetros são inferiores aos normalmente observados nesse segmento e contribuem para reduzir os riscos durante a operação.

A Michelin destaca que eventuais falhas nos pneus podem afetar tanto a segurança das equipes quanto a continuidade do transporte de materiais. Por isso, o desenvolvimento do modelo considera as condições de trabalho encontradas em minas e pedreiras.

Produtividade e custo total de propriedade

O novo pneu foi projetado para ciclos intensivos de trabalho, com foco em tração em terrenos de solo fofo ou com lama. O composto da banda de rodagem busca ampliar a aderência, a resistência a danos e a vida útil do produto.

A proposta é reduzir paradas não planejadas e despesas de manutenção, além de aumentar a disponibilidade dos caminhões e contribuir para a eficiência do transporte de materiais.

“Os caminhões do tipo Wide Body desempenham um papel cada vez mais importante nas operações de mineração. Com o MICHELIN XDR Wide Body Truck, aplicamos nossa experiência em mineração a essa nova geração de veículos, com um objetivo claro: ajudar nossos clientes a conciliar segurança, produtividade e desenvolvimento de suas frotas”, afirma Kevin Maleterre, diretor de Mercados Beyond Road da Michelin.

A fabricante também relaciona o lançamento à evolução das frotas de mineração, que buscam soluções de transporte mais eficientes e avançam na eletrificação dos equipamentos.

Lançamento mundial em novembro

A primeira medida do Michelin XDR Wide Body Truck será a 16.00 R25, com lançamento mundial previsto para 1º de novembro de 2026. A empresa planeja disponibilizar medidas adicionais progressivamente, ampliando sua oferta para o segmento de caminhões de carroceria larga.