Concreteira Geomix adquire caminhões Volvo com retarder para betoneiras

A Concreteira Geomix incorporou à sua operação os primeiros caminhões Volvo VMX Max 360 cv com retarder configurados para aplicação em betoneiras comercializados no Brasil. O lote, entregue pela Tracbel, é composto por cinco veículos que atuarão no norte do Pará, em operações voltadas aos setores de mineração e construção.

Os caminhões foram implementados com betoneiras e serão utilizados no transporte de concreto. Segundo a Tracbel, a nova configuração amplia a segurança operacional em aplicações severas, especialmente em regiões com relevo acidentado e cargas elevadas.

“A Geomix é um parceiro estratégico e compartilha conosco um dos principais pilares da empresa: a segurança. Esse novo fornecimento fortalece essa parceria ao colocar em operação caminhões ainda mais seguros para motoristas e demais usuários das vias”, afirma Kennya Menezes, diretora executiva da Tracbel Veículos. A executiva destaca que o VMX Max já contava com um dos sistemas de frenagem mais robustos da categoria e, agora, passa a oferecer uma camada adicional de segurança com a adoção do retarder.

Para Humberto Costa, diretor da Geoterra, grupo ao qual pertence a Concreteira Geomix, o investimento está alinhado à estratégia da empresa. “A segurança é um valor inegociável. Modelos mais seguros representam mais um passo para proteger nossos colaboradores, aumentar a confiabilidade das operações e reforçar nosso compromisso com uma mineração cada vez mais responsável e sustentável”, afirma.

O retarder é um sistema auxiliar instalado na transmissão que atua em conjunto com o freio-motor (VEB) e o freio de serviço. O equipamento aumenta a capacidade de frenagem em descidas prolongadas, reduzindo o desgaste de componentes como lonas e pastilhas e contribuindo para maior disponibilidade dos veículos. Como o sistema não consome combustível durante sua atuação, também favorece a eficiência operacional.

Segundo Alberto Simoneti, gerente comercial da Tracbel, o Volvo VMX Max mantém posição consolidada em operações vocacionais. “O modelo é amplamente utilizado em atividades de mineração, construção, terraplenagem e serviços de apoio, como guindastes e guinchos. A nova configuração amplia ainda mais sua competitividade para aplicações que exigem elevados níveis de segurança e produtividade”, diz.

Com mais de 20 anos de atuação na região Norte, o Grupo Geoterra opera uma frota própria de cerca de 80 caminhões, dos quais mais de 90% são da Volvo. A empresa vem renovando seus veículos com modelos equipados com tecnologias voltadas à redução do consumo de combustível, das emissões e ao aumento da conectividade das operações. A chegada dos novos VMX Max reforça essa estratégia e amplia a capacidade da empresa em operações ligadas à mineração e ao fornecimento de concreto.